К содержимому
☰

Аварийный радиобуй EPIRB, Radar SART и AIS-SART: отличия

СПРАВОЧНИК ГМССБ · ПОИСКОВЫЕ УСТРОЙСТВА

EPIRB, Radar SART и AIS-SART: три разных назначения

Практическое сравнение спутниковой тревоги бедствия и двух технологий определения местоположения.

Проверено 2 октября 2026 г.

English version

Аварийный радиобуй EPIRB в крепленииАварийный ответчик Radar SARTАварийный ответчик AIS-SART
Три поисковых средства с разными функциями: спутниковая тревога, ответ радара и сообщения AIS.

Краткое различие: EPIRB — спутниковый аварийный радиобуй; Radar SART отвечает на поисковый радар; AIS-SART передаёт сообщения AIS для определения местоположения. Назначения и принимающее оборудование различаются, поэтому средства не взаимозаменяемы.

Устройство Основная задача Как обнаруживают Стандарт IMO
EPIRB 406 МГц Спутниковое оповещение о бедствии через применимую систему Cospas-Sarsat. Идентификатор радиобуя и данные тревоги; функции наведения и определения позиции зависят от одобренной модели и принимающей системы. MSC.471(101)
Radar SART Отвечает на поисковый радар X-диапазона 9 ГГц. Характерный ответ на совместимом радиолокационном индикаторе при облучении поисковым радаром. MSC.510(105)
AIS-SART Передаёт поисковые сообщения AIS. Совместимое оборудование AIS, принимающее и отображающее эти сообщения. MSC.246(83)

Резолюции IMO устанавливают стандарты характеристик этих устройств. Какие средства должно иметь конкретное судно, определяют требования SOLAS и государства флага.

Как запомнить различия

  • Определите, что требуется в первую очередь: сообщить системе поиска и спасания о бедствии или помочь близким поисковым средствам обнаружить спасательное средство либо человека.
  • Назовите принимающую систему: спутниковая служба бедствия, поисковый радар X-диапазона или оборудование AIS.
  • Изучите утверждённое руководство именно вашей модели по включению, самопроверке, размещению и обслуживанию: инструкции зависят от модели и установки.
  • В ситуационной задаче обозначьте установленное устройство, статус судна, доступные приёмники и план действий при аварии. Не считайте отображение на одной системе подтверждением приёма другой системой.
Краткая подсказка
EPIRB → тревога · Radar SART → ответ поисковому радару · AIS-SART → поисковые сообщения AIS. Это только функциональное различие, а не замена руководства устройства или аварийного плана.

При реальном происшествии следуйте аварийному плану судна и указаниям капитана.

Пройти тест ГМССБ →